МЕХАНИЧЕСКАЯ СВОБОДАЯ СМОТРИЯ - это ключевое звено для обеспечения безопасной работы оборудования. Операторы должны использовать комбинацию визуального осмотра и осмотра инструментов, чтобы полностью подтвердить структурную целостность опорных ног, сосредоточившись на том, существуют ли деформации, трещины и другие повреждения. В то же время поверхность гидравлического цилиндра должна быть свободна от накопления ржавчины и масла, чтобы обеспечить его нормальную функцию. В качестве примера, принимая известную марку оборудования, предварительная нагрузка его опорных ног должна быть точно отрегулирована до 200N · м с помощью крутящего ключа, чтобы гарантировать, что он все еще может поддерживать надежное жесткое соединение при ношении номинальной нагрузки в 300 кг. Проверка статуса шины должна сосредоточиться на давлении воздуха (обычно от 0,6 до 0,8 МПа) и степени износа. Когда глубина протектора меньше 1,6 мм, его следует заменить во времени. Механизм блокировки ограждения платформы должен быть подтвержден динамическим тестом нагрузки. Под моделированной боковой силой воздействия 50 кг деформация ограждения не должна превышать 5 мм, чтобы обеспечить ее безопасность.
Обнаружение электрической системы требует установления механизма защиты с несколькими уровнями. Аккумулятор следует проверить с использованием профессионального тестера внутреннего сопротивления, чтобы гарантировать, что внутреннее значение сопротивления каждой отдельной батареи находится в диапазоне 1,5-3 мД. Когда напряжение какой -либо отдельной ячейки ниже 12 В, оно должно быть заряжено равномерно. Самопроверка системы управления должен покрыть 28 основных функций, таких как логика ПЛК, сигнал датчика, отклик аварийной кнопки остановки и т. Д., В частности, чтобы проверить, может ли ограниченный переключатель быстро запустить тормоз, когда он находится на расстоянии 0,3 м от препятствия. Случай в определенной отрасли показывает, что авария с пересечением оборудования, вызванная задержкой сигнала ограниченного переключения 0,2 секунды, вызвала ущерб точному оборудованию на миллионы, что полностью демонстрирует важность этого звена обнаружения.
Инспекция гидравлической системы должна сосредоточиться на двойной проверке динамической и статической производительности. Обнаружение уровня масла должно выполняться путем объединения датчика уровня масла с телескопическим испытанием гидравлического цилиндра. Когда оборудование находится в разгруженном состоянии, если платформа не может быть полностью приземлена, гидравлическое масло ISO VG46 должно быть добавлено немедленно. Мониторинг температуры масла должен проводиться в течение 10 минут до запуска оборудования. Когда температура окружающей среды ниже -10 ℃, нагревательное устройство должно быть запущено, чтобы гарантировать, что температура масла повышается до 15 ℃. Кроме того, тест на давление должно проводиться под номинальной нагрузкой. Если давление системы превышает 18 МПа, предохранительный клапан должен быть снижен в течение 0,5 секунды, чтобы предотвратить потенциальные угрозы безопасности.
Для проверки устройств защиты безопасности необходимо создать избыточную систему проверки. Осенний арест должен быть проверен с помощью моделируемого осеннего теста. Когда платформа спускается со скоростью 0,5 м/с, арест падения должен быть заблокирован в течение 0,1 секунды. Функция кнопки аварийной остановки должна быть проверена с помощью непрерывного теста нажатия, чтобы убедиться, что расстояние торможения не превышает 0,2 м. Осмотр знаков безопасности должен охватывать 8 ключевых мест, таких как корпус оборудования, операционная зона и панель управления. Когда отражающий коэффициент знака ниже 0,3, его необходимо заменить во времени, чтобы обеспечить видимость в различных операционных средах.
Инспекция экологической адаптации должна проводиться в сочетании с конкретными операционными сценариями. В низкотемпературной среде (-20 ℃) необходимо проверить эффективность нагрева изоляции батареи, чтобы гарантировать, что температура аккумулятора не ниже -10 ℃; В влажной среде (относительная влажность превышает 80%), необходимо проверить герметизацию электрического шкафа, а когда сопротивление изоляции ниже 50 мОм, его необходимо высушить. Случай приложения порта склада показывает, что благодаря трансформации адаптации окружающей среды уровень отказов оборудования упал с 12% зимой до 3%, что полностью доказывает важность осмотра адаптации окружающей среды при повышении надежности оборудования.
