ДОМ / НОВОСТИ / Новости отрасли / Авиационная рабочая платформа с толканием

Новости отрасли

Авиационная рабочая платформа с толканием

Рислифт , а Компания сосредоточена на помещении воздушная работа платформы , с гордостью объявляет о всестороннем обновлении до движения алюминий Платформа воздушной работы с , предоставляя улучшенный пользовательский опыт.

Ключевые основные моменты этого обновления включают:

1. Curvature закончить на аутриггерах: Конец аутригера обрабатывается кривизной, и нет необходимости удалять штифт по позиционированию во время его установки .

2. Чашка для ног принимает алюминий с структурированным джином с пластиковой упаковкой, который эстетически приятен, не имеет t приводит к повреждению земли и предотвращает отряд.

3.Spherical Handle Deсign: Ручка управления была обновлена ​​до сферического дизайна, обеспечивая более эргономичную и удобную работу для бесшовного управления.

4. Tpu Caster Wheels: С ТПУ материалы заклинателя колеса - Легкие, устойчивые к износу, высоко эластичную и устойчивую к коррозии, обеспечивая надежную производительность в разнообразных средах.


5. Тормозное устройство на поворотных кастерах: Добавьте тормозные устройства на поворотные кастеры, чтобы улучшить стабильность оборудования при отравлении на рабочих местах.

6. Погрузка погрузочно -классной полосы была утолщена и обработана гальванизацией, обеспечивая более высокую прочность для повышения безопасности во время нагрузки.

7. Механизм нефтяного капельного лотка: теперь платформа имеет механизм нефтяного капельного лотка, который эффективно предотвращает утечки масла и снижает риски грунта, особенно полезную для воздушных работ в помещении.

8. Замена видимого уровня пузырьков на горизонтальный датчик в электронном стиле для более сложной и надежной конструкции.

9. Материал шасси изменился: Изменение материала шасси с Q235 на Q345 для увеличения прочности, что приводит к снижению вибрации оборудования.

10. Электрофоретическое покрытие для структурных компонентов транспортных средств: повышенная коррозионная стойкость и увеличение срока службы.

11. Высота легкой нагрузки увеличивается с 800 мм до 950 мм.

12. Четыре Формирование Дизайн бара: обновление до двух предыдущих формирование Барс до четырех повышает стабильность оборудования, обеспечивая большую гарантию безопасности для воздушных операций.


13. Зеленый обозначает подушку для нагрузки с одним человеком: эффективное поглощение шока и защита структуры тела при загрузке и разгрузке.

14. Погрузочные колеса были обновлены до алюминиевого материала ядра для повышения прочности.

15. Соединение между рамкой платформы и телом было улучшено с двух фиксированных клипов до четырех, что привело к более безопасному и надежному соединению.

16. Материал рамы платформы был обновлен с 5052 до 5083, обеспечивая более высокую прочность и более легкий вес.

17. Реализованная структура подушки платформы: при входе в рамку платформы она предотвращает снижение кадра платформы из -за веса, улучшая пользовательский опыт.

18. Устройство экстренного опускания в настоящее время расположено в нижней части гидравлического цилиндра, обеспечивающего более научное расположение.

19. Полностью погруженный гидравлический цилиндр: во время возврата масла в масляной камере присутствует масло одновременно, предотвращая внутреннюю коррозию и загрязнение масла. Цилиндровый клапан используется в целом, избегая проблем с плохим уплотнением и утечкой масла.

20. Цепное наблюдение отверстие: позволяет наблюдать за цепными условиями в любое время.

21. Раздвижные блоки: регулируемый зазор обеспечивает стабильность оборудования во время использования.

22. Самостоятельная цепь: две цепи самостоятельно выравниваются, чтобы обеспечить равномерное распределение силы и предотвратить ситуацию, когда одна цепь приносит всю силу.

23. Загрузка крючка: при использовании функции простой нагрузки нагрузочный крючок соединяет шасси и алюминиевую структуру вместе, защищая внутреннюю структуру профиля.

24. Оборудовал ремень безопасности с двойным крюком, отвечающий требованиям безопасности пятиточечного ремня безопасности с двумя крюками.

25. Синхронизированный стальный проволочный веревки (необязательно) обеспечивает одновременное повышение и снижение между мачтами.

26. Чрезвычайное снижение контроля платформы: чрезвычайное снижение управления платформой, чтобы обеспечить работники на рабочих платформах алюминия соответствовать аварийным ситуациям, таким как выключение или подключение, для обеспечения безопасности.

Рис s Приверженность повышению производительности и безопасности продукта в сочетании с приверженностью удовлетворению разнообразных потребностей клиентов очевидно в этом обновлении.

Для получения дополнительной информации, Вы можете оставить сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее .